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30/05/2011

La LR2 de Mamicha...

Ne manquez pas d'aller faire un tour sur le superbe blog de Mamicha. Vous y découvrirez entre autres sa vénérable LR2 qui semble bien décidée à avaler encore pas mal de kilomètres...

Ces photos sont la propriété de Mamicha

Le lien vers le blog de Mamicha :

 http://les-photos-de-mamicha.blogspot.com/

25/05/2011

La voiture de madame...

Extraite de la notice d'entretien, cette description de la 5 CV Rosengart, je cite :

"L'effort physique insignifiant que demande la conduite d'une 5 CV L. Rosengart en fait par excellence la voiture de la femme qui conduit elle-même."

Faibles femmes ! Parler d'un : "effort physique insignifiant" ferait grincer bien des dents aujourd'hui. Loin de moi l'idée de relancer la polémique !

notice Rosengart 2 détail.jpgCliquez sur la vignette pour agrandir.

 

 

 

 

20/05/2011

On ne badine pas avec la sécurité !

Bien que mon véhicule ne roule pas pour l'instant, je pense déjà aux sorties futures... Et à leurs dansgers aussi. C'est pourquoi, en conducteur prévoyant, je viens d'acheter un extincteur. On n'est jamais trop prudent ! Celui-ci est de marque "Le Chimiste" et je lui fait entière confiance. 8224298177.jpgLe seul détail, c'est qu'il est vide, évidemment !8239406290.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La prochaine fois, je vais essayer de trouver un gilet réfléchissant et un triangle de signalisation d'époque. C'est obligatoire, non ?

20:40 Publié dans Divers | Lien permanent | Commentaires (0)

19/05/2011

Les portières (1)

Les portières ont besoin d'une cure de jouvence. Repeintes au pinceau et regarnies de Skaï, elle n'étaient pas trop mal... de loin ! Un coup de dégrippant et la première est sortie. Je garde la seconde comme modèle pour le remontage (et la comparaison "avant", "après").P1060776.JPG

Démontage des accessoires, manivelle, serrure et poignée. La poignée me semble provenir d'un meuble. En tout cas, les deux sont différentes d'une portière à l'autre. Je regarderai sur une de ses consoeurs pour savoir laquelle est la bonne. Ces accessoires sont brossés et vernis.P1060634.JPG

Dévissage des baguettes intérieures. Arrachage de la garniture, qui était agrafée sur un contreplaqué de récup (Je m'en suis servi comme gabarit pour en refaire un propre). Démontage du mécanisme du lève-vitres. Dépose (hou lala, le sciage d'une vis à la tête cassée !) des coulisses de glace en alu. Elles sont nettoyées, vernies et je les changerai de sens au remontage, la partie intérieure est moins "gondolée".

La tôle et les boiseries sont en bon état. Les bois sont poncés, traités contre les bestioles (il y avait quelques trous de vrillettes...) et passées au durcisseur pour bois. Les parties apparentes sont recouvertes de tissu collé et peintes en noir satiné. P1060852.JPGLa tôle intérieure, comme neuve, est poncée finement et passée à l'antirouille. la partie extérieure est décapée, poncée et passée au phosphatant "Restom" en attendant la suite. Dès que je reçois le lèche-vitres commandé au "Comptoir Carrosserie", je vais pouvoir passer au remontage.

P1060772.JPGEn ôtant le skai des baguettes, j'ai découvert encore le tissu d'origine Rosengart. Je pense donc refaire les habillages de portes en tissu. j'ai commencé mes recherches pour quelque chose qui me plairait, car je n'ai pas les moyens de faire refabriquer le tissu d'origine. Si quelqu'un a un plan pour quelque chose d'approchant à prix d'ami, (motifs 1930, Art Déco pourquoi pas...) qu'il me le dise !

Bientôt des photos d'une portière prête à peindre. Enfin, j'espère...

18/05/2011

A propos de la la calandre et du côté du radiateur...

P1060747.JPG

P1060750.JPG

Le nickelage de la calandre à disparu depuis des lustres...

Elle a été repeinte en doré, puis en noir, et a commencé à rouiller...

Heureusement, l'insigne est intact.


 Derrière, le radiateur... Les ailettes (on appelle ça comme ça ?) étaient déformées par endroits, parfois même écrasées complètement. Je les ai redressées du mieux que j'ai pu avec une petite pince plate. Un bon jeu de patience.

P1060744.JPG Un Nettoyage, un coup de bombe "spécial radiateur " et ça devrait être acceptable.

Sinon, le radiateur lui même est en bon état (Extérieurement... Dois-je le détartrer ? Mais comment savoir s'il en a besoin ? Help !), et avait été repeint au pinceau en noir (qu'est-ce qui n'a pas été repeint sur cette auto ?). La peinture s'en allait au grattoir, sans mal. Ensuite, j'ai utilisé du "Miror" et finalement, en cuivre, c'est assez joli. Je pense le laisser comme ça. 

P1060755.JPG

Pour la calandre, je suis dubitatif. Refaire un nickelage, je ne suis pas trop pour. C'est comme si je mettais un dentier tout neuf dans la bouche de cette mamie de 80 ans ! Trop voyant à mon goût ! J'ai fait un test dans un coin avec une dorure "vieil or". En patinant un peu, ça peut le faire. Je vais tester avec une peinture "argent vieilli", pour voir... A moins que je ne la polisse et la garde version acier. S'il y en a qui ont des idées... (des bonnes, pas la peine de me proposer de la peindre en rose !!!)

17/05/2011

La commande "Restom" est arrivée !!!

Le phosphatant, la peinture à chassis, , celle pour le radiateur, le kit "réservoir rouillé" et deux ou trois bricoles...


P1060786.JPG

Tout est arrivé en trois jours, bien empaqueté, frais de port gratuits parce que la commande était "assez "conséquente . De ces produits de beauté pour mamie Rosengart, je n'ai testé que le phosphatant sur une des portes, repeinte au pinceau par un précédent propriétaire, et remise à nu par mes soins. Il s'applique très bien au chiffon, la protection dure six mois. Aurai-je le temps de faire la peinture d'ici là ?P1060494.JPG

Pour la suite, le prochain client, c'est le réservoir, où 80 ans de dépôt libèrent régulièrement leurs particules, ce que n'apprécie pas du tout le petit filtre à essence (pas d'origine...). Va falloir que je l'extirpe de la-dessous, ce qui semble facile, mais vous savez ce que c'est...

Je vous tiendrai au courant de la restauration du réservoir. Les produits "Restom" ont bonne presse, tout devrait bien se passer...

Le lien pour le site "Restom" :

http://www.restom.net