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15/10/2014

Le conseil du mois... par Yves : Nettoyez votre carter !

Yves n'a pas tardé à répondre aux questions que je me posais à propos de sa LR2. Elle est du 15 juin 1930 et serait à sa connaissance un cabriolet d'origine. Je pense qu'à l'époque, elle devait figurer au catalogue sous le nom de "torpédo" ou "torpédo commercial". (Qui me fera passer le scan d'un catalogue d’époque que j'aurai plaisir à mettre sur le blog ?). 

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Il m'a parlé aussi des problèmes rencontrés avec son huile. Ce qui m'a donné l'idée d'une nouvelle rubrique : "Le conseil du mois". C'est donc lui qui commence...

Lors de l'achat d'une voiture ancienne, on peut être tenté de faire une vidange et rouler. C'est ce qu'a fait Yves, mais il a eu la bonne idée de contrôler son huile après avoir fait tourner le moteur. Elle était toujours sale ! Démontage du carter et découverte d'une "gelée" grasse dans laquelle était même prise la pompe à huile. Le nettoyage du carter, de la pompe et du tamis avant un nouveau remplacement de l'huile ont résolu le problème...

Et la photo du mois, un joli moteur de LR2 !

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Si vous avez un bon conseil, de préférence basé sur votre expérience "Rosengart", je suis preneur...

14/10/2014

Poussive autant que prétentieuse...

Trouvé dans la chronique illustrée de la seconde guerre mondiale par Arnaud de Roquefeuil (éditions Ouest-France), ce petit dessin d'une Rosengart cabriolet, qualifiée du commentaire peu flatteur de "poussive autant que prétentieuse"... 

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Les propriétaires actuels apprécieront...

10/10/2014

Le cabriolet LR2 de Yves...

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Chez nos amis Belges aussi, la petite Rosengart a ses fans. Ainsi, Yves, nouveau propriétaire d'une jolie LR2, va bientôt profiter des derniers beaux jours pour se balader... (Je n'ose pas dire "cheveux au vent !") au volant de ce superbe cabriolet LR2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vu la forme de la calandre, un peu plus "carrée", je dirais que c'est un modèle antérieur au mien (qui est de 1931...)._DSC2426.JPG

A Yves maintenant de nous donner l'année exacte du modèle, s'il la connaît, et préciser si c'est un cabriolet d'origine ou une transformation ancienne. En tout cas, la voiture est très belle, même si comme la mienne, elle semble un peu capricieuse du carbu... Mais on espère qu'elle va donner vite toute satisfaction à son propriétaire...

Et une vue du tableau de bord, identique à peu de choses près au mien. On est encore loin de l'instrumentation pléthorique des voitures modernes, mais l'essentiel est là : compteur avec totalisateur, ampèremètre, commodo, contact... 

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03/10/2014

Sur le Bon Coin...

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Oui, le blog de ma Rosengart continue à exister, bien que je n'ai pas posté depuis longtemps. Il faut dire que pour tout un tas de raisons, la LR2 est encore au garage... Mais je ne désespère pas de la sortir un de ces jours, il fait si beau. J'espère aussi vous donner à voir le joli cabriolet LR2 d'un internaute belge que j'ai "dépanné" par mail (je n'en reviens pas moi-même !). J'attends son autorisation et ses images. 

 

 

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Pour vous faire patienter, voici deux LR2 à vendre sur le Bon Coin. Un cabriolet à 9500 euros et un faux cabriolet à 1900 à débattre...LR2 cabriolet 9500.JPG

LR2 1900 a déb 1.JPGEt si vous voulez voir votre Rosengart sur mon blog, je me ferai un plaisir. Quelques photos, un bref historique et le tour est joué !